De Thermische Sonde vereist het gebruik van een mechanisch middel om de temperatuursensor te verwijderen eens de maximum temperatuurgrens van de sonde bereikt is (in theorie 1000º F zonder luchtkoeling). Een akoestische pyrometer daarentegen kan zo geïnstalleerd worden zodat de gastemperatuur van de oven (omgevingstemperatuur tot 300º F) kan gemeten worden van het opstartogenblik tot de volledig geladen toestand. Het is ook mogelijk de door de Akoestische Pyrometer geleverde temperatuurgegevens te gebruiken om de stookintensiteit te reguleren vanaf het opstartogenblik tot de volledige lading om warme secties te vermijden in de oververhitter. Dit zou de bescherming van de oververhitter verzekeren tijdens het volledige ladingsproces door gebruik te maken van de informatie van de initiële fase om de temperatuur te reguleren.

Één van de beperkingen die vroeger geassocieerd werd met de akoestische pyrometer was het hoge geluidsniveau   door verbranding en roetblazers in grote boilers die werken op gas/stookolie. Dit geluidsniveau tastte in het verleden de werkingsbetrouwbaarheid van een Akoestisch Pyrometriesysteem aan. Recente ontwikkelingen op het gebied van de akoestische pyrometrie en de verwerking van digitale signalen hebben daarentegen geleid tot een zeer robuust systeem dat kan functioneren in de hoge geluidsniveaus die voorkomen in de boilerinstallaties die werken op koolstof, gas en stookolie. De Akoestische Pyrometer is het enige instrument dat automatisch en onbeheerd veilige, nauwkeurige en herhaalbare metingen kan geven van de hoge gastemperaturen aan ovenuitgangen.

De efficiëntie van de boiler hangt af van goede warmteoverdrachtscoëfficiënten tussen het vuur en de buizen van de boiler. Hoe meer roet opgestapeld wordt in de buizen, hoe minder warmte ze absorberen. De temperatuur in de boiler verhoogt dan terwijl de efficiëntie afneemt. Met constante temperatuurmetingen kan de akoestische pyrometer u de informatie leveren die nodig is om de boiler te laten werken met maximaal rendement.

Het uitgangsvermogen is een signaal van 4-20 mA voor elk traject dat een eenvoudige verbinding toestaat om het proces, de DCS-centrale of -meettoestel te controleren. Met het SP-2-systeem zijn ook het gemiddelde en het verschil beschikbaar als een 4-20 mA-signaal.

Na de kenmerken wordt een scherm getoond met een reële temperatuurgrafiek van een SP-1, ons één routesysteem.